domingo, 30 de mayo de 2010

Ruta de Les 3 Viles

La Ruta de Les 3 Viles és un itinerari circular, de uns 28 Km de llargada, que comunica les poblacions de Sant Vicenç de Montalt, Caldes d´Estrac i Sant Andreu de Llavaneres, si bé una part del seu traçat passa pels termes municipals d´Arenys de Mar i Arenys de Munt.



En tot el recorregut, la Diputació de Barcelona, ha ubicat indicadors amb topònims i distàncies en quilòmetres. A més hi ha una senyalització horitzontal feta amb pintura groga, que facilita molt el seguiment de la ruta. Així mateix, a Sant Vicenç, a banda dels indicadors, també s´han instal·lat dos plafons informatius: un a la plaça de l´Ajuntament i un altre al passeig Marquès Casa Riera .


L'itinerari de la ruta dóna a conèixer el paisatge diferenciat de la comarca del Maresme, des de les amples platges del passeig Marquès Casa Riera, on encara es pot admirar algunes de les mansions modernistes construïdes a principi del segle XX, entre 1914 i 1918, que conformen un dels conjunts arquitectònics edificats en aquella època a ran de mar, més ben conservats del Maresme, fins als ombrívols boscos de la serra del Corredor, amb el Montalt, de 595 m, com a cim més alt de Sant Vicenç de Montalt i des d´on es pot gaudir d´una panoràmica esplèndida.


La Ruta de Les 3 Viles, amb un recorregut de aprox. 28 Km de llargada, no presenta grans dificultats, excepte l´últim tram de pujada al cim del Montalt que té un pendent molt pronunciat i que es pot obviar, ja que és una derivació de la ruta. A causa de les característiques orogràfiques de la comarca, els desnivells són constants i des del punt més baix de la zona de la platja fins a la derivació del Montalt, que és a 388 m d´altitud, el desnivell no és pas petit. De totes maneres, hi ha un seguit de variants que poden escurçar força les llargades, de manera que cadascú es pot organitzar la caminada en funció de la seva preparació i del temps que hi vulgui dedicar.

Les regidories de Turisme dels ajuntaments de Sant Vicenç de Montalt, Caldes d´Estrac i Sant Andreu de Llavaneres, conjuntament amb l´Oficina Tècnica de Turisme de la Diputació de Barcelona, han tirat endavant aquest projecte que s'engloba en el marc d'actuacions previstes per a la promoció turística mancomunada dels 3 municipis.

Ruta Les 3 Viles

La ruta principal és circular i comprèn un total de 21 quilòmetres. El punt de sortida s'ha situat al port Balís. Des d'allà ens condueix al nucli urbà de Llavaneres i, a partir d'aquí, es fa la pujada al cim del Montalt i a Torrentbó per després baixar a Caldes i tornar al port Balís, seguint la línia de mar.

Pujada al Montalt

També, s'han establert un circuits per a diferents nivells d'exigència amb la intenció d'atreure al major nombre de practicants. Així, s'han traçat diferents variants com la número 1 del passeig dels Pins, riera de Sant Andreu de Llavaneres (1,75 km); la 2 de la platja, passeig dels Pins, camí del Padró, Sant Vicenç de Montalt i connexió amb la ruta principal, pròxima al Turó de l'Oriola (9 km); la 3 de la riera de Caldetes, Sant Vicenç de Montalt (2,15 km); la 4 de connexió amb la ruta principal, pròxima a Caldes d'Estrac en direcció a Sant Vicenç de Montalt (2 km); la 5 d´Onze Pins (2,8 km) i, per últim, la derivació del nucli de Llavaneres al cementiri (1,2 km).

jueves, 20 de mayo de 2010

Mantenimiento Básico II

· LIMPIEZA: En este apartado trataremos la limpieza general de nuestra bici y la limpieza y engrase de la cadena. En lo que hace referencia tanto a la limpieza general de la bici como la cadena, no es recomendable utilizar desengrasantes tipo KH7. El cuadro de la bici puede limpiarse con agua a través de una manguera o con un cubo y esponja. En el caso de utilizar una manguera hay que vigilar la presión del agua ya que un exceso de presión puede perjudicar seriamente las transmisiones, pulsadores, horquillas incluso al propio cuadro de la bici.

Hay que diferenciar entre aceite i grasa. El aceite es el lubricante que utilizamos en las partes mecánicas expuestas al polvo, en los pedales automáticos i que se degrada en cada salida. Lubricar estos componentes antes de salir justo después de limpiar dichos componentes correctamente.
En las salidas en condiciones extremas (Barro, Nieve y Agua) es conveniente lubrificar cada 10 Km. Nunca debemos utilizar aceite en las partes mecánicas internas ya que deteriora la grasa que las protege.

El desengrasante lo utilizaremos antes de lubrificar, nos ayudará a disolver y eliminas los restos de lubrificante antiguo deteriorado y sucio de polvo y barro.

Limpiaremos con agua sin presión enfocando el chorro de agua paralelo al cuadro. Después limpiaremos la transmisión (cadena, piñones y platos). Los desengrasantes para llevar a cabo la limpieza deben ser específicos ya que la gasolina, KH7... resecan la cadena y la agarrotan.

Existen 2 tipos de lubricantes:

¨ Aceite teflón: recomendado para primavera / verano.

¨ Aceite mecánico (más denso): recomendado para invierno o lluvia.

Para lubricar bien la cadena se recomienda poner piñón pequeño y plato grande. Esto nos permite poder aplicar desde la parte superior de la cadena el lubricante. No hay que lubricar la cadena lateralmente ya que lo que nos interesa es que el aceite entre dentro de los eslabones. Si aplicamos el aceite lateralmente lo que conseguimos es que la cadena quede rebozada de polvo como una croqueta. Si quedase aceite en los laterales de la cadena deberemos pasar un trapo y eliminarlo no hay que aplicar en este caso el desengrasante.


La grasa se diferencia del aceite por su densidad y solamente se utiliza en partes mecánicas protegidas no expuestas al exterior. Se deteriore o seca lentamente, pero debe revisarse como mínimo una vez al año según el uso que hagamos de nuestra bici.

Las partes a engrasar son los rodamientos, suspensión y tija sillín. Por regla general se engrasa cada año y si el uso es intenso cada 6 meses. La tija del sillín es conveniente engrasarla ya que podría quedar soldada al chasis debido al óxido.
 · HERRAMIENTAS BASICAS: A continuación detallaremos una pequeña relación de herramientas básicas para ser autosuficiente en la montaña.

Llaves allen: Son imprescindibles en la mayoría de bicicletas actuales. Se pueden usar para todo tipo de ajustes, desde los frenos al sillín. Las medidas más utilizadas son 4,5 i 6 mm.

Llaves fijas: En la mayoría de bicicletas hay tuercas con hembras que para ajustarlas hace falta usar una llave fija, normalmente se combina una llave fija con una llave allen. Las más comunes con las del Nº: 8,9,10.

Troncha cadenas: Es la herramienta básica para poder reparar la cadena en caso de rotura. Si no disponemos de Troncha cadenas nos despedimos de la salida y pasaremos a cargar con la bici emprender el viaje de regreso a casa caminado, que también es saludable.

Llaves de radios: Estas nos servirán para centra las ruedas. Las vibraciones de la bici, el hecho de que en trayectoria recta la bici se desvíe hacia un lado pueden ser síntomas de que hay algún radio que ha perdido tensión debido a un llantazo, golpe o incluso por la rotura de uno de ellos.

La gran mayoría de radios se pueden centrar con las llaves 14 g y 15g.

Desmontables y parches: El maillot, las zapatillas de BTT, la bici, el casco, la mancha y los desmontables y parches forman un conjunto inseparable. No existe salida sin este conjunto.

Destornillador: Pueden ser necesarios para una gran variedad de tareas de mantenimiento. No es esencial pero nos puede ayudar.

Kits de herramientas: Estos artilugios con compactos, ligeros y fáciles de utilizar. Con estos kits, una cámara de recambio y una mancha ya podemos salir tranquilos. Pueden encontrarse en la tienda una variedad interesante de estos kits que nos pueden ser de gran ayuda para no cargar con una pesada caja de herramientas por la montaña.

Otra alternativa a las Vacaciones

Existe una alternativa a las vacaciones convencionales. Sobre todo si ya hemos visitado el lugar en alguna otra ocasión. Una semana de vacaciones en Mallorca puede ser monótona si pensamos únicamente en la playa, las compras, la ensaimada etc... pero existen empresas que nos ofrecen actividades deportivas que nos abren la posibilidad de hacer turismo-deportivo.


Además cuentan con personal muy preparado tanto físicamente como organizativamente hablando. Así que, siempre podemos planificar unas vacaciones a la carta incluyendo una salida en bicicleta (muy buen material Bicis CUBE) como en lo que hace referéncia a las rutas planificadas.







Siempre podemos contar con un perfil a medida combinado con algún lugar emblemático de la zona para poder disfrutar el doble.


domingo, 9 de mayo de 2010

Por fin el Giro de Italia por TV

Todos los días a las 15:00h. en directo. Presentado por Jaime Collazos y con colaboradores de excepción como Alberto Contador, actual vencedor del Tour de Francia. Se nota un pelín la falta de experiencia en retrasmisión de este tipo de pruebas y ademas las pausas publicitarias son soporíferas, pero,  poco a poco, esperemos que vayan puliendo estos detalles.



Giro de Italia 2010, en veo7 from Veo Television on Vimeo.